普通のスピーカーは左右のドアについているのに、サブウーファーはどうしてひとつのスピーカーユニットなの？

サブウーファーはあくまでも「サブ」なので、ひとつでも大丈夫です。 ステレオの場合、左右2chの音声信号があるので、本来はサブウーファーといえども、左右信号用に2基設置するのが好ましいです。しかし、サブウーファー自体がユニットや箱が大きくなってしまい、システムの設置がしづらいことと、極低域のみの再生で、耳にしっかり残る「音」を再生するわけではないので、ハイエンド以外のシステムでは左右の信号を合成したモノラルの低音を再生することで、低域再生の手助けを行っています。

ドアのデッドニングは、とにかく制振材を貼りまくって、外から叩いてもドアが鳴らないようにすればいいんですか？

適材適所＆過ぎたるは及ばざるがごとしをもって良しとします。 デッドニングというと、鉄板の共振を抑えることに必死になって、アウターインナーともに制振材をベタベタ貼りまくる人がたまにいますが、あれは逆効果なことも多いです。共振しすぎてはいけないが、まったく共振しないと、再生音そのものがドロンとした色気も素っ気もない、つまらない音になってしまいます。また、貼りすぎるとドアが重くなって、ヒンジによけいな負担をかけることにもなります。

ナビゲーションと音楽、両方をしっかり使いたいけど、オーディオナビ一対機を買うのと、別々にかうのとどっちがいいの？

どこかに妥協してるオーディオナビ一対機高価になるが納得の内容の単体買いがいいです 取り付けが簡単なこと、スペースを取らずすっきり収まるなどの理由で、ここ数年はオーディオナビ一対機の人気が高いです。しかし箇体スペースの関係上、音響の限界点が単体オーディオよりも低い、ボリュームの使い勝手が良くないなどの、デメリットも意外と多いです。将来ハイエンドへの移行を考えているとか、多少高くついてもオーディオをしっかりさせたいということならば、ナビとオーディオは別体式のものを購入することをオススメします。

トレードインスピーカーを買うときに、サイズはどれを選べばいいの？ 大きい方が音はいいっていうのはホントですか？

適材適所！クルマに合うトレードインスピーカーサイズはひとつしかないと心得てください。 トレードインスピーカーは、基本的に大がかりな改造無しで簡単に取り付けできるようにできている。そのため、スピーカーのサイズは純正スピーカーに準じたものをつけることが推奨されている。サイズが大きければ低域再生に有利なのは確かなので、大きいサイズのスピーカーをつけたいという人もいるだろうが、同じシリーズならば音の傾向は同じなので、簡単につくならいざ知らず、無理に大きいものをつける必要はないです。

一番最初にどこに手をつけたらカーオーディオの音の変化が楽しめますか？

何を変えても音は変わりますが、音の出口と入り口が一番はっきりわかります。 オーディオ機器は例えスピーカーケーブルでも、交換すれば音に変化が現れます。しかし、一番大きいのは音の出口であるスピーカーだ。そしてセンターユニット、アンプと続きます。できればイッキにシステムを入れ替えるのではなく、徐々に入れ替えていけば、ユニットによる音の変化を楽しめます。

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